印度高速排名前十(印度汽车排名前十)

52GAME • 2023年10月2日 20:26 • 投稿

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近日，印度道路运输和公路部部长加德卡里在一次新闻发布会上声称，印度国家高速公路总长达到14.5万公里，位列全球第二，仅次于美国。这一宣称引发了广泛的关注和质疑。印度作为一个地理面积仅有298万平方公里的国家，其经济水平相对较低，这个声称是否属实呢？

首先，我们需要明确高速公路的标准。全球各国对高速公路的定义标准并不一致，但一般而言，高速公路具备以下特征：路面采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，车速可达100公里/小时或更高；道路仅供机动车行驶，不允许非机动车、行人或动物进入；路面拥有4个以上车道，并设置中央分隔带；没有红绿灯，全线封闭，只能通过明确的出入口进出。

印度高速排名前十(印度汽车排名前十)插图

根据这一标准，中国目前的高速公路总里程已经达到17.7万公里，位列全球第一。而高速公路总里程排名第二的是美国，截至2015年底，美国的高速公路总长约为7.7万公里。其他国家如巴西、法国等，其高速公路总里程也在1万公里以上。然而，印度的高速公路标准较低，通常只要有4条车道，路面采用混凝土或沥青混凝土，便可被称为高速公路。

印度高速排名前十(印度汽车排名前十)插图1

根据严格的高速公路标准，截至2019年，印度的高速公路总里程仅为1348公里。虽然近年来印度的高速公路建设有所增长，但真正符合高速公路标准的里程估计不会超过1万公里。

然而，印度的整体公路总里程却非常庞大。根据印度官方数据，目前印度的公路总长度已经超过800万公里，位居全球第一，远超美国的690万公里和中国的535万公里。然而，印度对公路的定义标准较低，只要能通行汽车，便可称之为公路，这导致公路总里程的高昂数字。相比之下，中国在统计公路里程时主要关注高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等主要干线，而一些乡村道路并未纳入统计。此外，印度的公路质量也参差不齐，许多公路仍然是泥土路面，而中国的公路大多经过硬化改造，质量更高。

印度高速排名前十(印度汽车排名前十)插图2