1、五菱之光
五菱之光对中国汽车市场的重要性是毋庸置疑的,财富杂志曾经评论五菱之光是“世界上最重要的一款车”。虽然五菱之光配置一般,但是它价格便宜,结实耐造,是无数国人接触的第一款汽车。也曾经有无数的人们开着五菱之光,赚到了人生第一桶金。也有很多年轻人,通过五菱之光认识到了汽车的各项特性,从而走上了爱车、玩车的道路。可以说,五菱之光对于中国汽车用户的启蒙是空前绝后的。
2、天津夏利
夏利汽车是天津一汽制造,曾连续18年获销冠,天津一汽汽车制造有限公司的历史可以追溯到1953年。1956年,该厂的产能达到了2000辆左右。1965年,该厂全年产量首次突破1万辆,成为中国最大的汽车制造厂之一。1973年,该厂的月产能达到了1800辆,成为国内汽车工业的翘楚。在夏利汽车刚出的那几年,由于其可靠的质量和低廉的价格,同时在油耗和后期维修保养方面的优势,很快受到大众的喜爱。在2004年的时候,夏利的汽车年销量就成功突破了100万辆,成为当时最畅销的车型。
3、哈弗H6
当年风光的时候,哈弗H6曾经99个月连续占据中国SUV市场销量第一名,它让国人认识到,中国人造的汽车也是可以畅销的,也是可以打败合资车企的。当时有句话,SUV一个是哈弗H6,一个是其他品牌。虽然以现在的目光回头去看,哈弗H6有着这样或那样的缺点,但是在那个时间节点,哈弗H6恰好出现在了国人面前,以更懂中国人的角度,为无数国人造出了一辆相当优秀的家用SUV,成为了无数中国车企争相学习的样本。
4、比亚迪汉
比亚迪汉在合资车型盘踞的B级轿车市场撕开了一条裂缝,让中国车企看到了品牌向上的力量,也让大家明白,中国汽车产品也是可以在20万元以上的价位站稳脚跟的。自从比亚迪汉之后,无数的中国车企开始推出20万元以上的产品,甚至在某些时候,中国车型还在30万元以上的市场中占据优势。可以说,比亚迪汉打破了国人心中的那股魔障,揭开了中国自主品牌向上发展的序幕。
5、红旗
与共和国汽车工业几乎同龄的红旗品牌,一直在国人的心目中占据着非常重要的地位。虽然红旗品牌有过辉煌,也有过落寞,直到红旗H9的出现,才让大家知道了红旗品牌的浴火重生。作为红旗品牌的旗舰车型,红旗H9不仅外观庄重大气,有着浓厚的中国美学色彩,而且动力先进、内饰豪华舒适,充分展现了国产自主品牌在打造高端产品的实力,堪称是国产自主品牌迈向高端的代表车型。尽管现在红旗H9的销量还是被BBA等豪华品牌的车型所压制,但是它的出现,也打破了豪华品牌车型对于高端市场的垄断。
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