台直升机疑似坠海(台湾黑鹰直升机)

52GAME • 2023年12月4日 15:31 • 投稿

据环球网最新消息，台军一架幻影2000战机于今天（3月14日）上午11点25分在台东外海坠毁，飞行员成功跳伞逃生并且迅速由台“防务部门”搜救单位的直升机救回。随后就有岛内绿媒声称坠毁的幻影战机是在“驱离大陆军机”的任务期间失事坠海，似乎有意要炒作“大陆打响第一枪”渲染紧张气氛，试图掩盖台军战备水平底下隔三差五就能把飞机摔掉的丑态。

台直升机疑似坠海(台湾黑鹰直升机)插图

不过很快台空军否认了绿媒炒作的内容，声称坠毁事故并非绿媒炒作的“升空迎敌”，而是日常训练导致的损失，坠毁的这架幻影2000隶属于台空军第七联队，该联队驻守在以抗战英雄飞行员高志航名字命名的台东部海岸“志航基地”，该基地也是花莲佳山大型基地的延伸设施，是台军重要的军事壁垒，可以部署2个联队差不多150架战机，而关于此次坠毁飞机的失事原因台军并没有透露可能原因，所以更大可能是一般性的机械故障所致。

实际上按照台军一般原则，负责升空跟踪、监视解放军军机的任务主要由新竹、台中、嘉义、台南四地的驻防战斗机联队负责，台东部的佳山、志航两个基地的驻军平时就是低调活动，争取在两岸开战后能够生存尽可能长的时间，他们并不复杂日常的战备工作，并且与此前几次坠毁不同，此次坠毁战机的飞行员成功跳伞逃生了，与此前几次“低级错误”导致的坠机事故有所不同。

台直升机疑似坠海(台湾黑鹰直升机)插图1

目前台军装备的幻影2000机队服役时间逼近三十年大关，按照台军一般年飞行时数80-100小时计算，这批战机已经逼近服役寿命的晚期，故障率相比服役早期会大幅提高，继续服役需要大修更换包括发动机、主体承力解构在内的大套子系统，而台当局拿不出这个钱，更何况有钱也要优先上交给美国，所以台军的幻影2000机队战备状况很差，甚至在日常的飞行训练中都要作出诸多限制避免危险。

比如台军方限制机动过载在6G以下（现代战斗机设计一般按照9G过载作为标准），因此服役晚期的幻影2000因为一般机械性故障坠毁的可能性并不小，更何况最近一段时间台军陡然提高了战备训练水平，无论是飞行员还是地勤都对突如其来的“高标准要求”感到不适应，事故率有所提升是非常正常的事情。

台直升机疑似坠海(台湾黑鹰直升机)插图2

特别是二月底三月初开始，一方面受到乌克兰战事的刺激，台湾岛内“独派”一片惶恐，各种安慰性质的“备战计划”被提出，军队方面则是靠城部署，以城市民房为依托摆出化城市为“血肉磨坊”抵抗解放军的姿态；另一方面，台当局还宣称他们统计了台湾岛内各地民防设施以及战略粮食储备，向台湾民众承诺岛内民防设施足够满足95%以上的民众避难，并且战略粮食储备可以维持三个月以上时间。

这一套组合拳的目的无外乎给“台独”势力打气，毕竟最近一段时间美国的姿态可谓非常软弱，对俄罗斯出兵乌克兰没有作出任何有效反应，岛内“台独”看到自己的靠山竟然如此废拉不堪便惶恐不已，最近一个多月时间里，根据多份岛内民调显示，明确支持“两岸统一”的统派民众占比上涨了50%以上。

台直升机疑似坠海(台湾黑鹰直升机)插图3

虽然支持“两岸统一”的民众比例还是远远低于支持“台独”的民众比例，但客观上已经证明2022年以来，很多事情对岛内的舆情造成的深刻影响，以及民进党“台独”基本盘事实上恐怕并没有民进党自认为的那么稳固的现状；在此期间承受最主要压力的就是台当局的“防务部门”与“行政部门”，特别是“防务部门”行事非常粗糙，在没有充足准备的情况下就突然让早已经军备废弛多年训练生疏的台空军各单位提高训练强度，结果就是一系列大中小型事故纷纷出现。

如果民进党当局接下来还是不吸取教训要打肿脸充胖子，那么这种事情还会越来越多，因为现在的台空军战斗机部队已经严重老化，平均机龄都在3500小时/25年以上，除去少数经过大修改造的F-16V以外，数量更多的“经国号”与幻影-2000、F-5E等战机能飞起来已经很不错了，根本经不起他们折腾。

台直升机疑似坠海(台湾黑鹰直升机)插图4