中国五百强企业排名榜前十(中国50强企业名单)

上周,中国企业联合会和中国企业家协会联合公布2023年中国企业500强、2023年中国制造业企业500强和2023年中国服务业企业500强名单,排名以2022年度营业收入为标准。

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500强企业入围门槛显著提升。数据显示,中国企业500强入围门槛由2022年的446亿元提升到2023年的470亿元,提升了24亿元,提升幅度5.4%;制造业500强入围门槛由2022年的148亿元提升到2023年的166亿元,提升了18亿元,提升幅度12.2%;服务业500强入围门槛由2022年的69亿元提升到2023年的78亿元,提升了9亿元,提升幅度13%。

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国家电网蝉联第一,宁德时代、比亚迪、奇瑞控股上升明显。国家电网有限公司,2022年实现营业收入3.57万亿,较上年增长5941亿元,增幅20%,蝉联第一。宁德时代新能源科技股份有限公司2022年实现营业收入3286亿元,较上年增长1982亿元,增幅152%;排名第85位,上升111位。比亚迪股份有限公司2022年实现营业收入4241亿元,较上年增长2079亿元,增幅96%;排名第65位,上升57位。奇瑞控股集团有限公司2022年实现营业收入1500亿元,较上年增长439亿元,增幅41%;排名第176位,上升61位。

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广汽、长城汽车、吉利控股保持增长,500强名单以外的长安汽车表现不俗。广州汽车工业集团有限公司2022年实现营业收入5203亿元,较上年增长884亿元,增幅20%;排名第49位,上升12位。长城汽车股份有限公司2022年实现营业收入1373亿元,较上年增长94亿元,增幅0.7%;排名第189位,与2022年持平。浙江吉利控股集团有限公司2022年实现营业收入4063亿元,较上年增长460亿元,增幅13%;排名第68位,上升4位。值得注意的是,重庆长安汽车股份有限公司2022年实现营收1213亿元,较上年增长161亿元,增幅15%;因为长安汽车作为中国兵器装备集团有限公司的一部分并未单独申报,按榜单规则如果单列长安汽车,在500强企业中排名211位,上升28位。

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东风、一汽大幅下挫,上汽、北汽小幅调整,严重依赖合资板块车企处境艰难。东风汽车集团有限公司2022年实现营业收入4602亿元,较上年减少953亿元,降幅17%;排名第58位,下降18位。中国第一汽车集团有限公司2022年实现营业收入5898亿元,较上年减少1159亿元,降幅16%;排名第38位,下降11位。北京汽车集团有限公司2022年实现营业收入4526亿元,较上年减少292亿元,降幅6.1%;排名第61位,下降8位。上海汽车集团股份有限公司2022年实现营业收入7441亿元,较上年减少358亿元,降幅4.6%;排名第26位,下降5位。

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虽受美国科技封锁,华为仍保持增长。华为2022年实现营业收入6423亿元,较上年增长116亿元,增幅1.8%;排名第32位,上升1位。在美国持续高强度打压下,华为仍然保持增长,相信随着Mate 60 的上线上量,华为将很快恢复高速增长。

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兵无常势,水无常形。500强企业的排名都是企业在2022年的营收表现,都已经是过去,在未来大浪淘沙的发展浪潮中,谁能笑到最后笑得最久,还需要经过时间的检验。

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