十大死亡公路(娄涟公路是死亡公路吗)

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观后感

十大死亡公路(娄涟公路是死亡公路吗)插图

这篇文章带我们回顾了苏联新成立初期,在极端恶劣的条件下修建一条被戏称为“科雷马死亡之路”的公路的壮丽历程。这是一个真实的英雄故事,关于人类坚韧和牺牲的历史。

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文章首先介绍了远东地区的巨大潜力,特别是丰富的资源,如石油和矿藏,以及建设“死亡之路”的必然性。这条公路的修建历时21年,其中大部分在极端寒冷的气候下进行,工人们需要克服极大的困难,面对着严重的寒冷和危险。

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修建这条公路的工人们需要极高的耐力和毅力,因为他们不仅需要应对寒冷,还需要应对季节性的变化。文章中强调了这些工人几乎没有外界的援助和支持,增加了修建的难度。

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最引人注目的是,为了完成这一庞大的工程,苏联政府不得不调用来自古拉格集中营的囚犯。这些囚犯的生活条件极其恶劣,他们在“死亡之路”的条件下饱受饥寒交迫。这是一个不人道的对待,也增加了工程的困难。

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文章还描述了在极端的气温下,工人们面临的饥饿、营养不良和健康问题。缺乏足够的食物和医疗设施使工人们的生存条件非常恶劣。特别是古拉格集中营的囚犯工人,他们的处境更为恶劣。

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这篇文章生动地描绘了工人们在寒冷和恶劣条件下工作的场景,以及他们所面临的巨大挑战。虽然这是一个充满困难和牺牲的历史故事,但也展示了人类在极端条件下的顽强和坚韧。

“科雷马死亡之路”最终竣工,成为苏联第一个开采的远东油田的连接通道。尽管公路废弃,但在2008年被重新启用,成为一个传奇。这个故事铸就了一段充满坚韧与牺牲的历史,为人们留下了深刻的印象。

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