中国大型火车站(含高铁站)到发车次排名出炉,广州南站遥遥领先,西安北站排名第九,宝鸡南站第107
我们都知道,中国是古老的东方大国,中国又是快速发展的世界强国,经过70多年的不断努力,已经成为世界综合实力第二强国,是世界经济发展的发动机,人类复兴的希望,被全球所瞩目。
中国除了经济发展成果斐然之外,各行业都取得了突出成就,这其中交通建设也是走在了世界前列。
铁路运输一直是中国的特色和代表,进入新世纪以来,中国开始建设高铁,截至目前总里程已经突破3万公里,在全球遥遥领先,而普铁同样得到升级改造及线路加密,一张全球最大的铁路运输网已经形成。
那么,中国有哪些大型客运火车站呢?下面通过到发车次数量来进行盘点和评比。
广州是中国一线城市,广州南站也是全国最繁忙的铁路枢纽,最新拥有到发车次达1009列,是全国唯一破千列的车站,并且遥遥领先。
老牌铁路枢纽郑州南站拥有到发车次736列排名第二,南京南站以728列居第三位。
除此之外,深圳北站和上海虹桥站均超过700列,进入前五位。
西北最大铁路枢纽,也是亚洲最大高铁站西安北站拥有到发车次549列,排名全国第九,进步明显。
而杭州东、成都东、长沙南、
和合肥南等高铁站也进入前十位。
令人意外的是,北京两座火车站排名并不高,其中北京南站车次数量269列,仅排名第29位,而另一座知名度很高的北京西站仅排名第67位。
非省会城市排名最高的是徐州东站,拥有到发车次达433列,高居第14位,改造后的芜湖站排名第27位,为中西部非省会城市最高。
西部非省会城市到发车次最多的是排名第62位的柳州站,而绵阳站未进入全国百强。
西安除了特大型高铁站西安北站外,刚刚改造完的西安站排名第40位,同样表现不俗。
陕西省方面,除西安外,只有汉中站和宝鸡南站进入榜单。
汉中作为综合性车站,共有170列到发车次,居第86位,而传统铁路枢纽宝鸡最大车站宝鸡南站目前拥有143列到发车次,居全国第107位。
由于汉中站是普铁和高铁共用车站,因此宝鸡南站依然是目前西北非省会城市最大,西部第二大非省会高铁站,地位还是毋庸置疑的。
宝鸡南站未进百强,主要还是与缺失南北铁路有关,如果未来能够开工南北铁路,宝鸡南站车次还将继续增加,市民和游客的出行也将更加便利。
总体来看,全国到发车次较多的火车站具备具备这几个特点:一是城市和车站整体规模大,二是多为省会和强地级市火车站,三是国家铁路线网还是更多分布在东部地区,西部地区还是比较薄弱,未来依然有很大的加密空间。
关于这份榜单,大家怎么看呢?(图:罗羅交通 文:美城宝鸡)