全新奥德赛阵容

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全新奥德赛阵容插图

二胎家庭首选!奥德赛凭这5点成为30万级mpv“保值王”

奥德赛成为30万级MPV“保值王”且适合二胎家庭的5点原因如下：空间设计出色：4874mm车身长度与1820mm宽度，2860mm轴距，保证通过性同时实现空间最大化。“魔术座椅”系统让七座时也有充足行李空间，第三排座椅收纳后纯平地板可放4个28寸行李箱和婴儿车。第二排独立航空座椅体验好。

而国内版的奥德赛则是高配车型配置更加“先进”和完善。日规全新奥德赛据悉整车配置要比旧款的奥德赛要丰富得多，在功能性配置上，改款奥德赛配备了自动空调，智能车机系统，手势开门，感应尾门开启以及各种便利性的功能配置。

全新奥德赛阵容插图1

报告显示，传祺M8三年保值率高达80.01%。在2022年10月J.D. Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中，传祺M8以三年期保值率67%的成绩依旧问鼎自主品牌榜首，距离合资品牌车型奥德赛仅相差0.2个百分点，凸显出强劲的竞争力。

虽然夏朗是纯进口的一款大众车，但综合各方面因素，个人还是觉得本田奥德赛更好，其质量更甚夏朗一筹，而且网友的评价对奥德赛的赞誉也多得多，其驾乘的舒适性和保养维修费用的优惠紧紧抓住了车主们的心。

[视频]全新本田奥德赛!尺寸大增不足21万,别克GL8靠边站?

1、在外观设计上，全新本田奥德赛线条流畅，前脸动感，展现出时尚与力量感。车身尺寸的增加使其更加大气，成为同级别车型中的佼佼者。内饰则采用了高品质材料，营造出豪华舒适的驾乘体验。与竞争对手别克GL8相比，全新本田奥德赛在价格上更具优势，不足21万的售价使其更具竞争力。

2、动力方面：GL8搭载一台0T涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，最大功率191kW、最大扭矩350Nm。奥德赛搭载0L混合动力发动机，燃油机：最大功率107kW、最大扭矩175Nm，电机：最大功率135kW、最大扭矩315Nm。在油耗方面自然是奥德赛更省油，百公里不足6L，这一点是绝对的优势。

3、尺寸和空间本田奥德赛：车身长宽高分别是4847mm、1820mm、1702mm，适合对车内空间要求不是特别大的消费者。别克GL8：车身长宽高分别是5238mm、1878mm、1776mm，车身尺寸更大，车内空间更为宽敞，适合需要更大乘坐和储物空间的消费者。

4、款本田奥德赛虽然搭载了全系的混合动力系统，燃油经济性更强，但在销量上依然拼不过别克GL8，为了进一步缩小与GL8的差距，在本次的广州车展上，本田推出了2021款奥德赛，本次共推出了5款车型，售价区间为298-338万元。新车在延续现款车型混合动力系统的基础上，还加入了更加舒适的航空座椅。

5、别克GL8：车身尺寸较大，提供了宽敞的空间，无论是长途旅行还是商务接待都能满足需求。本田奥德赛：虽然空间不如GL8宽敞，但在MPV车型中也属于中上水平，能够满足家庭出行和一般商务需求。动力与性能：别克GL8：在动力表现上可能更为出色，适合需要强劲动力的商务场合。

6、坐进车内之后，对于驾驶员而言，两款车的舒适性差别并不大，别克GL8相对来说更舒适一些，本田奥德赛的座椅相对更运动一些，支撑性也更出色一些，前者更像是坐进了沙发。但是从第二排开始，两款车的差距就被逐渐拉开，相对来说，别克GL8的座椅尺寸更大一些，承托性更为出色。

本田又一张新王牌亮相,车长超5米,配3.5L引擎+10AT,竞争GL8

本田全新王牌，美版奥德赛车长超5米，配5L引擎+10AT！本田奥德赛，作为其中的一员，在国内的市场基础还是挺扎实的，成为了25万级别销量榜中的千年老二，第一是别克GL8，奥德赛的主要优点就是舒适性高，实用性强，还有油耗偏低等，获得了消费者的认可。

GL8即将迎来全新对手,新款奥德赛实车,2.0L混动配四驱系统!

动力方面，新款奥德赛继续提供混动和传统燃油两种动力版本，其中混动版车型由0L自然吸气发动机+电机驱动组成，匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载4L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合；部分车型还提供四驱系统。

与竞争对手别克GL8相比，全新本田奥德赛在价格上更具优势，不足21万的售价使其更具竞争力。同时，在配置方面也不逊色，搭载了先进的安全系统和智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加安全和便捷的驾驶体验。综上所述，全新本田奥德赛在尺寸、舒适性和价格方面都有着出色的表现，是一款值得考虑的MPV车型。

来到车内，新车将配备一块全新的10英寸中控屏，用车体验将得到优化。同时动力方面，新车将仍旧推出燃油版与混动版车型，其中，燃油版车型将搭载4L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱；而混动版车型则将搭载一套由0L发动机+电动机组成的混动系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱。

诚然，本田奥德赛在全球MPV市场有着很大的名气和极高的地位；但国内引入的广汽本田奥德赛，现如今且不说被别克GL8吊打了；就连基于海外奥德赛延伸出的兄弟产品东风本田艾力绅都敌不过，实在是显得有些尴尬了。

动力部分，新车将提供0L i-MMD混动系统+E-CVT变速箱和4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。综合而言，新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升；如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话，相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。

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