突尼斯战役同盟国阵容搭配

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二战期间，英国的整体实力和表现并没有过人之处，但情报工作在同盟国中可谓是出类拔萃，特别是破译了德国“恩尼格玛密码机”，为盟军取得胜利做出了重大贡献。与之相媲美的，英国在战略欺骗方面的成就，丝毫不弱于情报工作。

盟军开辟所谓的“第二战场”前，英国情报部门采取战略欺骗手段，让德军误以为盟军将在加莱登陆，才有了诺曼底登陆的胜利。但很少有人知道，在西西里岛登陆前夕，英国情报部门策划的“肉馅行动”，更称得上是战略欺骗的典范。

制定“登陆”希腊和撒丁岛的假计划。

1943年4月，突尼斯战役接近尾声，按照丘吉尔的“巴尔干战略”，打击德国“软腹部”，盟军决定下一步将在西西里岛登陆。从地图上，该岛是意大利距离非洲最近的岛屿，与突尼斯隔海相望，也是非洲战役结束后，最佳的进攻地点。

稍有一些军事常识的人，都清楚盟军将在西西里岛登陆，更不要说德军了。因此，尽管突尼斯战事紧张，但德军丝毫没有减少西西里岛的驻军。虽说在兵力等各方面，盟军占有一定优势，但依然不敢保证能够成功登陆，该怎么办呢？

唯一可行的方法，就是将德军的注意力引向其他方向，隐瞒盟军的真实意图。既然德国人知道盟军将要登陆西西里岛，不如将计就计、欲擒故纵。一边大大方方地进行军事准备，将该岛作为“佯攻目标”，掩护盟军“登陆”希腊和撒丁岛；

一边施计将假计划通过战略欺骗的手段传递给德军，让其误以为西西里岛只是盟军的“佯攻目标”，真正应该防御的重点是希腊和撒丁岛。其实，盟军的用意很简单，就是将防御西西里岛的德军调走一部分，最起码是保持现状，不再增加一兵一卒。

当然，选择这两个“点”也是有讲究的。进攻希腊可以在巴尔干扩大战果，从而从后方威胁苏德战场上德军；而撒丁岛，是进攻法国南部的理想跳板。也就是说，这两个“点”对于德国人来说，都是要命的战略重地，和西西里岛一样重要。

为了实现战略欺骗，丘吉尔责令伦敦监督处实施“肉馅行动”。这个部门专门负责制定和实施战略性的欺骗、侦察行动，是盟军战略欺骗的组织机构，拥有最高级别的权限，甚至有时丘吉尔、罗斯福都要遵照其要求，安排活动或发表声明。

假计划由谁传递给德国人呢？

“肉馅行动”是伦敦监督处自成立以来，进行的第一个战略欺骗行动。实施战略欺骗，在该部门有两句格言：“一是引诱对手去编造送上门的假情报；二是假情报必须证实对手的推测”。说白了，西西里岛战役打响前，让德国人相信假计划。

相比较而言，制定进攻希腊和撒丁岛的假计划、假文件容易，但由谁传递给德国人，并且不会引起怀疑，是行动成功与否的关键。伦敦监督处为此绞尽脑汁，始终没有一个更好的办法。难道通过电报、间谍等手段传递不行吗？答案是否定的。

首先，情报战是战场上的“第二条战线”。情报来源五花八门，真假情报满天飞，不仅在甄别和验证上需要很长的时间，而且作为盟军的最高机密，通过窃听、来往电报等手段获取，不符合高级别情报的保密措施，更何况，登陆战役很快开始。

其次，间谍是一个很好的方法，但找到一个够分量的间谍不是一件容易的事，由监督处负责去找，不仅牵扯的人多，容易走漏风声，而且如果不是靠近绝密文件的人，可信度不高。当然，找双面间谍可以增加可信度，但风险很大。

如果由高级将领故意泄露出去，需要更多精力去伪装和组织，稍有不慎，就有可能在某一环节出现纰漏，导致计划失败。总之，假计划既不能让对手轻易获得，又要确保假文件的“真实性”不被怀疑。常用的手段，显然不符合这样的需求。

最后，还是一名中尉突发奇想，由一具装扮成参谋军官的尸体带着假文件，然后将尸体抛入大海，利用潮汐冲上亲德国家的海滩，让德国人误认为其是溺水身亡。由尸体将盟军下一步的进攻方向告知对手，自然就不会怀疑情报的真实性了。

几经周折，他们找到了一位30岁左右的男性死者，他因肺炎而死，而其肺部存在的液体完全符合溺水身亡的病理特征。在严格保密下，他被送到了监督处，在一番精心打扮后，他成了取得西西里岛战役胜利的大功臣——“马丁少校”。

未完待续，欢迎留言一起讨论。

参考文献：《第二次世界大战》

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北非补给线争夺战是怎么回事？

“铁甲舰”行动

马达加斯加岛位于印度洋西部，隔莫桑比克海峡与非洲大陆相望。由于其战略位置的重要，使远离喧嚣的地中海战场的马达加斯加岛变得异常不平静，该岛的归属关系到英军北非作战的补给问题。

英国为保证其北非作战的胜利，为它在埃及的部队提供补给，开辟了３条交通线：一条是快速护航船队绕道非洲的海运线，全程长达1.１６万余海里，蜿蜒曲折，形成了独特的战场风景；另一条是穿越中非，从塔科腊迪越过尼日利亚和法属赤道非洲到埃及的空运航线；还有一条是通过直布罗陀进入地中海的航线，尽管它航程较短，但由于易遭受敌人的攻击，只有在特殊情况下才应用它。

北非轴心国地面部队的补给基地在意大利，向北非运送一次物资只需３天时间，省时省力，能及时有效地对前线部队进行补给。而英国的主要海上运输却不得不绕道好望角，经马达加斯加岛抵达北非，每次航行需３个月。和北非轴心国相比，航程虽远，却安全可靠不会有不必要的损失。１９４２年４月下半月至１１月，从英国运抵印度洋各港口的兵员达３３.７万人，其中运到中东的约２０万人。

自日本在太平洋和印度洋发动攻势以来，英国一直担心轴心国会在马达加斯加的迭戈—苏瓦雷斯兴建基地。因为从这个基地上，德国或日本的海、空军不仅可以威胁印度和南非，而且还可以打击驶往埃及的英国运输船队，所以英国的担心不是没有道理的。

马达加斯加是法国的殖民地，但长期以来英国一直对维希政府持怀疑态度，尤其在法国将法属印度支那转让给日本之后，英国对维希政府更是失去了信任。为防止马达加斯加落入日本控制之下，英国决定对它发动一次两栖突击，占领迭戈—苏瓦雷斯港。行动代号为“铁甲舰”。执行“铁甲舰”作战计划的舰艇包括“光辉”号和“无敌”号两艘航空母舰、“拉米伊”号战列舰、２艘巡洋舰、１１艘驱逐舰、大批扫雷艇和驱潜快艇，以及１５艘载运陆军的运输舰和攻击舰。

１９４２年５月５日凌晨４时３０分，英军第一批部队开始在马达加斯加岛东北部的科雷尔湾实施登陆。维希法国守军为４900多人，其中法国人８００名。英军很快突破其抵抗，上陆后迅速占领唯一可以向海面发射的炮台，并向东推进，下午４时即占领迭戈—苏瓦雷斯城。第二批部队在安巴拉拉塔湾以南登陆，向东部安齐拉纳推进。第２９旅先头部队在安齐拉纳以南３公里处受阻。

５月６日晚８时，在第１７旅的增援下，第２９旅发起最后一次突击并获得成功。与此同时，英国海军陆战队在法国守军后部实施突袭登陆。

５月７日，法军缴械投降。英军占领迭戈—苏瓦雷斯和安齐拉纳，全部伤亡不到400人。法国海军损失大部，其中包括３艘潜艇。

４个月后，英军再次登陆马达加斯加，占领其西岸港口，马任加及首府塔那那利佛，以伤亡１００余人的代价，完全控制了该岛“铁甲舰”行动取得圆满成功。

其间，英国第８集团军已将隆美尔军队遏制在阿莱曼阵地前，并根据英国首相及内阁的指示，对部队进行补充和整训，以迎击德军即将对阿莱曼的进攻，并全力以赴准备最后的大规模反攻，消灭德、意军的有生力量，配合盟军的北非登陆行动。随着好望角航线的危险被消除，英国对中东的增援迅速得到加强，大批物资、兵力源源不断地运往北非运输线畅通无阻，加速了北非作战的胜利。

扼住北非的“喉咙”

突尼斯战役中的巴顿马耳他岛位于地中海的中心，是同盟国舰船往返直布罗陀和亚历山大的一个中间停靠站，位置相当重要。同时，由于它正好横跨意大利利比亚的航线而成为有力打击轴心国海运的坚固堡垒，被称为通向北非的“喉咙”。盟国驻马耳他的战斗机和轰炸机迫使德、意运输船只不得不绕道航行，增加了德、意运输的难度，从而极大地削弱了德、意向北非实施运输的能力，也削弱了前方战线的战斗力。

作为英国舰队基地的马耳他，能够威胁意大利和德国的运输船队，迫使意大利舰队投入大量的护航兵力，而且被迫在缺乏空中支援的情况下作战。当马耳他岛上的力量强大时，前往北非的轴心国的运输船有将近２／５被击沉；当该岛力量薄弱时，轴心国便有９５％以上的运输船安全驶抵目的地。因此，轴心国一直将马耳他视为眼中钉，千方百计对其实施打击，力图削弱马耳他的作用，想尽一切办法企图拔掉这个“眼中钉，手中刺”。

１９４１年１２月，希特勒给地中海战区德军下达指令，规定１９４２年的任务是：“取得意大利南部到北非之间的制空权和制海权并牢牢地掌握在手里，以保证通向利比亚和昔兰尼加海路的安全，尤其要不惜代价压制马耳他……切断敌人经过地中海的交通线以及英国从图卜鲁克和马耳他实施的补给。”该指令同时任命凯瑟林元帅为德军南线总司令。此外，德军统帅部将第２航空队派往西西里，旨在协同意大利舰队作战，加强对马耳他岛的攻击，对其实施海、空封锁，想以此击垮马其他岛。

１９４２年上半年，德军对马耳他岛实施了一系列狂轰滥炸，摧毁了岛上大量英军作战飞机。５月中旬，凯塞林认为他已完成了摧毁马耳他防御的任务，遂将第二航空队的部分部队调往东线。放松了对该岛的封锁，使该岛得到了喘息的机会。英国趁机加强该岛的空、海军兵力。与此同时，美国航空兵也陆续投入地中海作战。５月底，盟军再次在整个地中海建立了空中基地，恢复先前的战斗力和防御力。尤其是在马耳他岛，从４月１９日到６月５日，航空母舰给岛上一共运送了１７８架战斗机。更为重要的是，调往马耳他的新型鱼雷机具有更大的作战半径——从１９３９年的１００海里达到1942年的400海里，超越了整个地中海的范围。因此，轴心国的运输船即使采取最远的迂回航线也难以逃脱英国飞机的攻击，甚至连拜尔迪耶、图卜鲁克和马特鲁港内的轴心国舰船也难逃脱被攻击的命运。轴心国实际上已不可能保护船队免遭英国飞机的袭击。凯塞林只好集中力量轰炸该岛的机场。在一次轰炸中，德机共投掷７００吨炸弹，摧毁地面的１７架飞机。但是，德国轰炸机同时也遭到英国战斗机的有力反击，损失飞机６５架，而英军仅损失３６架“喷火”式战斗机。到７月１５日，德国轰炸机不得不实行打了就跑的战术才能维持原有的实力。

６月中、下旬，轴心国在北非取得胜利之后犹豫不决，终于放弃占领马耳他岛的“大力神”计划。马耳他岛的守军和居民凭着英勇无畏的顽强精神，经受住敌人无数次的打击，度过了最艰难的时刻。７月初，英军统帅部决定将４、５月间被迫撤离马耳他岛的潜艇重新派回，恢复该岛的进攻基地的作用。７月２０日，第一艘潜艇抵达马耳他。潜艇部队的作用很快便显露出来：８月份，共击沉７艘轴心国运输船，总吨位达４万余吨。到９月份，马耳他已完全恢复了它作为水面战舰、潜艇和战斗机基地的作用。

“基石”护航战役

自从１９４２年６月英国开往马耳他的两支护航船队被击溃以后，英国没有再进行例行的护航战役。高射炮弹和航空汽油等重要物资，是由快速水面舰艇和潜艇运往马耳他的。然而，守军面临的饥饿问题一直未得到解决，从３月到８月只有２艘受创的补给船开到马耳他。补给的物资远远不够。岛上尤其缺乏面粉和弹药，假如得不到及时足够的补给，英国守军很难坚守下去。于是，英国政府决定在８月中旬再进行一次护航战役，派一支庞大的运输船队去马耳他，行动代号为“基石”。英军统帅部深知，只要昔兰尼加控制在轴心国手中，船队从东部进入马耳他岛是绝对不可能的，６月的“精力旺盛”护航战役已证明了这一点。英国船队必须集中力量从直布罗陀打开一条通路。为此，英国集结了一支包括现代化巡洋舰和强大的驱逐舰在内的庞大的护航队，用以对付意大利战舰。同时，英国和埃及大力加强马耳他岛的空军力量，以支援“基石”行动，希望可以取得成功。

8月10日晨，１４艘货船从直布罗陀起航穿过直布罗陀海峡向马耳他方向航行。为船队护航的军队有，载有７２架战斗机的３艘航空母舰，第４艘航空母舰“暴怒”号载有运往马耳他的战斗机；护航舰队还包括２艘战列舰、７艘巡洋舰、２４艘驱逐舰、８艘潜艇和20余艘小型舰船。这支护航力量堪称是整个战争中最强的，也足以看出英国对这次行动的重视程度。

８月５日，意大利海军总部便从无线电截听中获悉，英军准备在西地中海进行一次重大活动。8日到１０日晚，轴心国进一步获悉，一支庞大的船队分做若干群正在通过直布罗陀海峡向东航行。根据这一重要信息，德、意军统帅部即着手部署兵力想阻止此次航行。由于缺乏燃料而无法使用战列舰，德、意军遂派出大批空军和２１艘潜艇，以及巡洋舰、驱逐舰和鱼雷艇，在英国船队的前进路上设置了５道阻击线，旨在迫使英国船队分散，然后由强大的意大利巡洋舰部队将其歼灭。一场激烈的海上作战即将拉开帷幕。

８月11月，当英国船队通过由部署在巴利阿里群岛和突尼斯之间的轴心国７艘潜艇组成的封锁线时，德国潜艇Ｕ-７３号击沉航空母舰“鹰”号。当天下午，３７架飞机从航空母舰“暴怒”号起飞，气势凶猛地前往马耳他岛，母舰则返航直布罗陀。途中该航母遭到意潜艇“达加布尔”号的袭击，英护航驱逐舰立即反击，击沉“达加布尔”号。日落时德意飞机开始猛烈轰炸，潜艇也展开攻势，但没有给英国船队造成任何损失。

８月１２日上午，英国船队通过撒丁岛以南之际，德、意空军又发起攻击，重创航空母舰“无敌”号，几艘运输船受重伤，1艘驱逐舰被德鱼雷攻击机击沉。当晚，护送船队的主要舰只返航直布罗陀，运输船队由４艘巡洋舰和１０艘驱逐舰护航，继续向马耳他前进。此时，除１艘货船“杜卡利昂”号受伤掉队外，其余均整列航行。

可是，在由６艘意大利潜艇组成的邦角区域的封锁线上，船队受到巨大的挫折。防空巡洋舰“开罗”号和４艘运输船被击沉，巡洋舰“尼日利亚”号受重创。这２艘巡洋舰是作战护航的两个控制中心，它们的损失在船队中造成巨大的混乱。在德意轰炸机和鱼雷机的联合攻击下，巡洋舰“曼彻斯特”号、1艘油轮和２艘运输船在班泰雷利亚岛海域被击沉。８月１３日上午，德国轰炸机再次轰炸英船队，击沉２艘弹药船。后在来自马耳他的战斗机的保护下，船队剩余船只才逃脱了被消灭的命运。１３日晚，５艘运输船运载３.２万吨货物终于抵达马耳他，其中１艘油轮运来了岛上空军急需的燃料。在这次护航行动中，英国船队及其护航舰艇总共被击沉１艘航空母舰、２艘巡洋舰、９艘运输船。轴心国损失约60架飞机、1艘潜艇，另有２艘巡洋舰受重创。但仍没有成功地阻截运输行动。

从英国出发的盟军舰队，目的地是法属北非。这是意大利海空军在整个战争中取得的最大一次胜利，同时也是轴心国在地中海海战中的最后一次胜利。从总体看，英国海军由于未得到空军的有效支援，即便在海军力量处于优势的情况下也未能击退轴心国的空中突击，在战术上是一次失败。然而，意大利战列舰舰队在战争中第一次不能投入战斗，其战略上的含义要深远得多。这表明轴心国军队在走向衰败，“基石”护航战役实际上是意大利海军的挽歌。而同盟国则依靠其强大的经济潜力和雄厚的物资基础，逐渐壮大自己的实力。到1942年秋季，根本扭转了地中海的战略形势。把主动权牢牢抓在手里。

打击北非的补给线

为了夺取地中海的制海权和破坏轴心国的海上运输，同盟国开始向地中海区域调集庞大的海空军兵力。到１９４２年１０月，英国在地中海的海军力量迅速增长，达到了不可预料的程度，其舰艇比半年前增加近1倍，总数达１１４艘，其中战列舰３艘、航空母舰４艘、巡洋舰１４艘、驱逐舰６３艘、潜艇３０艘。而意大利的舰艇仅增加１０艘，共计７８艘，各类舰艇比半年前只增加２～３艘。此时，英国的兵力占有绝对的优势。

美国航空兵介入地中海战区，使英国能够充分利用航空母舰的战斗机支援海上作战，大大提高了作战效率，并为马耳他岛运送飞机。１０月１１日，德、意空军再次对马耳他岛发起猛烈攻势，企图一举消灭该岛的空军力量。但由于同盟国强有力的补充，岛上空军力量大大加强，轴心国不得不于１周后放弃了这一企图。这时，德国海军的基本兵力已集中在大西洋和北极圈区域，困难地对付同盟国的护航运输船队。在地中海战区，德军只留下１５艘潜艇，１９４３年1月后，潜艇继续减少，轴心国主要依靠加强空军与同盟国对峙。但是，由于德国必须兼顾大西洋及东线战事，同盟国在地中海战区的空军增长速度要大大超过对方，到1943年初，盟军飞机已达３０００架；轴心国仅有1700余架。

这样，随着马耳他岛海空军战斗力的逐步恢复，该战区同盟国空军不断增强和德意军不断削弱，轴心国的航运损失急剧上升，１０月份损失率已达４４％。运给隆美尔的３.２万吨的补给品，只运到２万吨；对隆美尔军队至关重要的油料，装载上船１万吨。但仅有4000吨抵达北非。德意非洲集团军处于弹尽粮绝、油料匮乏的困境，而英国第８集团军则得到充足的兵力、装备及物资补给。在两军实力悬殊的情况下，英军向北非德意军发动了阿莱曼战役。战役开始３天后，１０月２６日，隆美尔寄予极大希望的一支运载汽油和弹药的护航船队被盟军海空军消灭，这对非洲军是一次沉重的打击，其后非洲军再没有得到充分的补给。没有汽油，隆美尔便无法有效利用装甲部队实施他所擅长的装甲机动战。他不得不多次放弃反击，距胜利越走越远。

就在蒙哥马利率部向西追击隆美尔溃军之际，盟军于１１月８日出其不意地实施北非“火炬”登陆战役，获得成功再度挫败了轴心国的士气。１１月１１日，希特勒下令“抢在敌军从阿尔及尔进入突尼斯之前建立突尼斯桥头堡”。３个德国师和２个意大利师奉命担负此项任务。为这些部队提供后勤补给的重担理所当然地落在已经不堪重负的意大利海军肩上，此时的意大利海军也只有恪尽职守，尽力而为。

在此之前，意大利海军总部曾向其最高统帅部说明，由于盟军海军力量的急剧增强，除了已在进行中的对利比亚的补给外，意海军再不能承担任何大规模的海上支援活动了。鉴于盟军突然登陆北非，突尼斯岌岌可危，意海军便建议放弃对的黎波里塔尼亚的船运补给，全力增援突尼斯守军。因为突尼斯对轴心国具有更大的战略价值：它是地中海的门户，也是未来向非洲发动反攻的桥头堡。可是希特勒却坚决不允许利比亚的隆美尔军队实行战略撤退。这样，意海军便被迫承担它力所不及的任务——同时为的黎波里塔尼亚和突尼斯两个地区提供补给。

１１月１２日下午，第一支意大利船队顺利抵达突尼斯比塞大港。该船队由２艘运输舰和５艘驱逐舰编成，装载１０００名意军和１８００吨的军事装备。为了保障补给的胜利，意海军立即在突尼斯设立指挥部，由此开始了海上补给战的最后阶段。在该阶段，德意军完全丧失了地中海制海权。

在盟军主力尚未进入突尼斯之前，英军仍致力于对利比亚提供补给之机，意海军在11月为先行空运抵达突尼斯的５个师运去的油料、坦克、火炮等补品达３万余吨，另运去部队１.３万余人。德意军依靠这些兵员、装备的增援，彻底粉碎了盟军企图迅速夺取突尼斯和比塞大的作战意图。

与此同时，德、意潜艇在北非沿海也异常活跃，有力地打击同盟国的航运。１１月１０日，同盟国１艘运煤船和１艘驱逐舰被德潜艇击沉。次日，又有４艘运输船被击沉。自11月中旬起，德国海军组织力量从海上封锁北非的大西洋沿岸地区，在直布罗陀以西展开了２５艘潜艇，主要任务是切断同盟国对已上岸的登陆部队的供应。此外，德军还在西西里岛至突尼斯海岸之间紧锣密鼓设置两道平行的长１２０海里的水雷障碍。尽管采取了上述措施，对盟军的地中海航运并未产生严重影响，截至１２月份，盟军在地中海仅损失１６艘运输船。而轴心国实力已是强弩之末，不攻自破。

随着昔兰尼加落入英军之手，通往马耳他的交通线畅通无阻，该岛被围困的局势终于打破。英军再次投入大量兵力物力，加强该岛的作战力量，不仅增加了岛上的潜艇数量，而且开始派驻水面舰艇力量。从１９４２年１２月起，第１５巡洋舰分舰队、舰队驱逐舰“Ｋ”编队和第１０潜艇区舰队，开始在那里驻泊。除担任突击任务的巡洋舰和驱逐舰外，在马耳他岛还编组了若干近海舰艇区舰队，它们由炮艇、鱼雷艇和其他小型舰艇组成，大大加强了马耳他岛的防御力和战斗力。

另一支由巡洋舰和驱逐舰编成的Ｑ舰队，于１１月１３日进驻阿尔及利亚的波尼港，这给负责向突尼斯守军运送补给的意大利海军以致命的打击。波尼是通向比塞大和西西里海峡的前进据点，在战略上控制着撒丁岛以南的水域。它和马耳他岛一道成为盟军手中用以对付西西里海峡的一把钳子。在这种态势下，轴心国对非洲的海上补给线实际处于瘫痪状态。尽管具有决定性的突尼斯之战尚未打响，但非洲的轴心国部队已经奄奄一息。

盟军的注意力很快便从利比亚补给线转向西西里海峡。马耳他岛的空军部队对该海峡施行一天24小时的空中巡逻，以配合同盟国海军阻止轴心国向突尼斯运送援兵，为彻底消灭德、意非洲集团军创造良好条件。

１２月１日夜，驻波尼的英国Ｑ舰队出航，首次袭击一支意大利护航运输船队。这支船队的４艘运输船满载２０００名官兵和数十辆坦克及弹药，在５艘驱逐舰的护卫下向突尼斯驶去。Ｑ舰队依靠优势雷达和舰炮，迅速击沉３艘意大利护航驱逐舰，并重创１艘驱逐舰。唯一没有遇难的意大利驱逐舰见势不妙，痛下狠心丢掉运输船队仓皇逃走。意大利船队则遭到英国Ｑ舰队的猛烈攻击，无一幸免。英舰则完好无损。

与此同时，在波尼以北的西西里西面，1艘满载突尼斯守军急需的燃料的意大利油轮被来自马耳他岛的舰队航空兵发现，顷刻间被鱼雷机击中葬身海底。在随后的两个夜晚，又有４艘意大利舰船被同盟国海、空军击毁，其中包括为轴心国船运屡建战功的意大利驱逐舰“卢波”号。

意大利人在夜间进行的航运没有取得成功，便改变了战术：白天在战斗机的掩护下渡过西西里海峡。同时，为了免遭英国海军水面作战舰队的攻击，意大利人于１１月底开始敷设两条水雷防线。该防线从比塞大和突尼斯市向前延伸横贯西西里海峡，长达８０海里，仅留下一道狭窄的航运通道，形成了一道有力的掩护屏障。

盟军不久便了解到意大利船队通过的这道宽约５０海里的走廊的情况，于是，他们利用马耳他岛和波尼港的布雷舰，在日落时快速驶进走廊布雷，天亮前离开。意大利舰船在通过这条走廊付出沉重代价之后才发现，在埃加迪群岛和突尼斯诸基地之间，只剩下一条长达４０海里的“胡同”，其宽度不超过１海里。要护送一支混合编成的庞大船队通过一条１海里宽４０海里长而没有航标的水道，外加隆冬时节雾霜相交，海浪汹涌和盟军的空袭，必定困难重重。这样，意海军白天航运的计划也告失败，不得不改道航行。

1942年１２月，意大利海军和商船队竭尽全力向其北非部队提供补给，不惜重大代价，运载的货物总吨位达到最高水平21.2万余吨。但是，其中至少有６.８万吨被盟军击沉，1.５万吨受到损坏，损失率达40％。其中运往利比亚的物资损失率达５２％，运往突尼斯的物资损失率也有２３％。1942年1月至１２月份，盟军在地中海击沉德国和意大利的船舶为106艘，总吨位达１７.７９万余吨。使德国和意大利的补给宣告失败。

盟军占领阿尔及利亚机场之后，１９４３年１月，美国斯帕茨将军率美军第１２航空队也迅速加入了地中海作战。他们高速低空轰炸的作战技能，给予意大利海军以沉重打击。至此，盟军在地中海战区已取得决定性的空中优势，作战飞机既可以击沉海上的轴心国船舶，也能对港口和港湾内的敌船进行狂轰滥炸。仅１月份，同盟国空军就出动飞机3000多架次，对港口和公海上的敌国船舶实施突击。该月，轴心国共出动５１艘货船驶往北非，其中11艘被潜艇击沉，４艘被水面舰艇击沉，２艘触上水雷，７艘被飞机炸沉，还有７艘在盟军的空袭下遭重创，损失率高达５５％。意大利人懊丧地将通往突尼斯的航线称为“死亡线”。

到1942年年底，突尼斯的德意军只能依靠抢运来的补给和有利的冬季雨天，暂时迟滞了盟军的推进。利比亚的隆美尔军队却处于弹尽粮绝，气息奄奄的境地，该军每月至少需要８万吨的补给，但在１２月只得到２.４万吨，最终不得不放弃的黎波里塔尼亚，于１９４３年２月中旬退至突尼斯马雷斯防线，抱着不畏牺牲的信念据守着这个突尼斯的门户。

盟军从３月恢复攻势后，决定首先拔掉马雷斯防线这个钉子。其间，盟军海、空军再度发挥巨大的优势，狠狠打击敌补给线及运输力量。到３月，盟军已拥有大量美国４引擎轰炸机，可以有效地在白天对西西里岛以及意大利和希腊其他滨海地域的运输船只装载点和护航运输船队编组点进行大规模轰炸。一次袭击中，２２架美国“空中堡垒”式飞机将西西里巴勒莫港的一艘运输船击毁。４月１０日，美国轰炸机对停泊在撒丁岛拉马达累纳港的意大利最后２艘重型巡洋舰发起猛然攻击，击沉“的里雅斯特”号巡洋舰，击毁“戈里齐亚”号。取得了重大进展。

同盟国空军实施的一系列轰炸，大大削弱了意大利的护航力量。１９４３年第１季度，意大利用于突尼斯航线护航的军舰每日未超过10艘，在２月底减至５艘，数量急剧下降。以后，剩余的护航军舰几乎没有进港休息的机会，一直在西西里海峡来回游荡，每月出勤时间高达二十七、八天之多。船员极度疲劳，护航能力降低。２月间，轴心国派往突尼斯３４艘运输船，仅有２０艘抵达。在３月，４４艘运输船被盟军击毁击沉达２３艘。

在突尼斯战役初期，轴心国在海上交通线上的平均损失率为２５％~３０％，到４、５月这最后２个月的损失则尤为严重，高达５０％甚至５０％以上。至此，轴心国与突尼斯守军之间的交通线实际上已被切断，想继续进行补给简单比登天都难。在这种情况下，德、意非洲集团军群司令阿尼姆上将向希特勒报告了他缺粮少油料的处境。凯瑟林元帅也建议放弃突尼斯，将残存部队撤回本土保存实力，但是遭到希特勒的断然拒绝。这意味着轴心国的陆、海、空军要继续在非洲作无谓的牺牲。

为了鼓舞士气，支援突尼斯守军，轴心国统帅部利用所有可供使用的驱逐舰、鱼雷艇以及运输船向突尼斯运送兵员及补给。４月，被盟军击沉击伤的补给船高达60%。就在４月的最后一天，３艘意大利驱逐舰载运军队900人，也没有逃脱厄运葬身于大海之中。到４月底，在美国战斗机的有效拦截下，轴心国的空运也停止了活动。轴心国不甘心失败，于５月３日夜派出１艘８０００吨的大型货船，满载弹药、炸弹和地雷，在１艘鱼雷艇的护卫下向突尼斯驶去。它们在邦角附近被３艘来自马耳他的英国驱逐舰击沉。此时没有得到有效补给的突尼斯守军，情况万分紧急。

５月７日，盟军成功占领德意军队在北非的最后供应基地——突尼斯港和比塞大港。德意非洲集团军群残部撤往突尼斯北部的邦角，并向总部报告没有能力再接受船运补给。然而，希特勒仍要求派船增援。当晚，最后３艘德国货船向邦角驶去。它们平安渡过西西里海峡后却找不到可以靠岸卸货的港口，徘徊犹豫之际被盟军飞机炸成碎片，碎片漂在整个海面上异常壮观。

在突尼斯战役的最后阶段，盟军统帅部预料敌人将会通过海路或空运从邦角撤走，于是，同盟国海、空军在德意军交通线上的作战活动顺势发展成为对海岸的封锁，旨在将轴心国军队全歼在非洲大陆上。为此，护航运输船队暂时停止开往马耳他岛，也不在近海区内活动，全部兵力集中封锁突尼斯的敌军。在这里盟军进行了首次逼近的严密封锁，参加封锁行动的驱逐舰、鱼雷艇和小型舰艇在邦角附近分两线成半圆形展开。

炮舰则向集中在邦角半岛的轴心国军队开火，并有效地控制向舰艇射击的敌炮兵。盟军轰炸机和战斗机对舰艇实施支援和掩护，歼灭机场和空中的敌机，阻止轴心国残余部队乘运输机撤走。这一封锁行动，粉碎了轴心国军队妄想从突尼斯撤走的一切可能性。除数百人乘夜暗搭乘小型舰艇逃到西西里岛之外，５月１３日，近３０万人的轴心国部队向盟军缴械投降，至此，非洲战争胜利结束。

随着整个北非海岸控制在盟军之手，同盟国船运在地中海畅通无阻。这时德国潜艇没有能力进行大规模的攻击，只能在暗中活动，而且其数量和威胁都是微不足道的，并在逐渐减少。德国空军有时也袭击同盟国海军，骚扰它在地中海的航运，但其力量已是隔靴挠痒了。

托尼斯战役经历了怎样的过程？

1943年2月，隆美尔军队在英国第8集团军的追击下，退守突尼斯的马雷斯防线。第8集团军则开抵马雷斯以南数英里的梅德宁占领阵地。德军趁英军尚未立稳脚跟，于2月14日在卡塞林隘口打败美国第2军的部队。然后，在3月6至7日又袭击了梅德宁的英国第8集团军，结果被早有准备的英军打败，损失52辆坦克，被迫撤回防线。此后，隆美尔应召回国，冯?阿尼姆上将接任隆美尔的非洲集团军群司令一职。

1943年3月中旬，盟军恢复在突尼斯的攻势。根据亚历山大司令的仅作有限进攻、以转移英第8集团军当面德、意军的命令，3月17日，美军第2军(新任军长巴顿将军，后为布莱德雷将军)在航空火力准备和炮火准备之后转入进攻，20日，顺利楔入米克纳西地区，成功地牵制了德军第10装甲师。同日夜，英国第8集团军开始进攻突尼斯南面的门户——马雷斯防线，以便歼灭意大利第1集团军，同英国第1集团军会合。

马雷斯防线是驻突尼斯的法国军队于30年代末修建的防御工事。它东翼临海，西翼坐落在迈特马泰山，紧挨一片沙漠地，全长32公里，由几十个孤立的小地堡和一些坚固筑垒阵地构成。防守马雷斯防线的意大利集团军(司令梅塞将军)拥有6个师(2个德国师)，约8万人。德军第15装甲师为预备队，拥有坦克150辆、火炮680门。

英国第8集团军进攻部队为3个军(第10、第30军和新西兰军)，辖6个师(2个装甲师)另8个装甲旅，有坦克610辆、火炮1410门及22个空军中队支援作战。作战计划规定，第30军以3个步兵师由正面进攻防线东翼，在近海地区突破防线。此后，第10装甲军通过缺口实施突击。与此同时，新西兰军从西翼迂回迈特马泰山发动袭击，以威胁守军后方并牵制其后备力量。作战代号“拳击家”。

3月20日晚，英军右翼第30军在靠近海岸的狭窄沼泽地区首先发起强攻，仅在对方防线打开一个很浅的缺口。次日夜得到增援后，英军重新发动进攻，桥头堡稍有扩大。由于反坦克炮受沼泽地及地雷阻滞，未能跟进，英军前沿步兵阵地在没有充分支援的情况下被德军的反击所摧毁。战斗开始两天后，英军正面进攻失败，撤回出发阵地。鉴于初战失利，蒙哥马利改变原计划，将作战重点移到内陆侧翼。为此，英军第10军司令部及第1装甲师于23日夜穿越沙漠去增援受阻于普卢姆山峡的新西兰军。同时，印度第4师从梅德宁向内陆侧面挺进，加强对德、意军侧翼的威胁，并开辟另一条冲击线。新计划代号为“增压2号”。增援部队到达后，英军左翼即于26日下午4时在空中轰炸的掩护下发起闪电攻击。德、意军试图调动其预备部队阻挡英军左翼的猛烈进攻，但为时已晚。在被合围的威胁下，守军不得不向北撤往瓦迪阿卡里特。3月28日上午4时，英军完全占领马雷斯防线，通往突尼斯的道路被打通。

4月7日，英国第8集团军开始进攻退守瓦迪阿卡里特防区的意大利第1集团军，并于同日与美国第2军先头部队会师，将德、意军包围。轴心国军队放弃阵地继续北撤。4月13日，意大利第1集团军撤至轴心国在突尼斯的最后一道防线昂菲达维尔—蓬德法斯一线。至此，德、意非洲集团军群在突尼斯东北部只保留一个南北长130公里、东西宽60公里的桥头堡阵地。次日，英军第8集团军开抵昂菲达维尔防线。4月20日，盟军在突尼斯展开非洲战役最后阶段的进攻，从南面和西面向突尼斯和比塞大方向同时实施突击，占领了重要据点。5月6日，英国第1集团军在强大的航空兵火力支援下，在突尼斯西线对德国第5装甲集团军发动决定性进攻，突破德军防线，将其残部分割为两部。7日，盟军占领突尼斯市和比塞大，此后，继续向海边进军。轴心国部队撤入邦角半岛，因受到同盟国海军的海上封锁，德、意军既无法继续防御，也无法逃脱、5月12日，盟军歼灭轴心国残余部队，德、意军总司令冯?阿尼姆被俘。13日晨，意大利第1集团军投降，历时3年的北非作战全部结束。轴心国被俘的人数约27.5万人(一半以上是德军)，被同盟国的飞机、水面舰艇和潜艇击沉的轴心国的舰艇达43.3万吨。盟军伤亡7万余人。

突尼斯战役给轴心国带来的损失有哪些？

经过3年的浴血奋战，轴心国被俘的人数约27.5万人（一半以上是德军），被同盟国的飞机、水面舰艇和潜艇击沉的轴心国的舰艇达43.3万吨。盟军伤亡7万余人。

战场总计损失95万人，损失舰艇240万吨、飞机8000架、火炮6200门、坦克2500辆、车辆7万辆。同盟国伤亡约26万人，其中英军22万人、法军2万人、美军1.9万人。

火炬行动的战争过程

1942年11月4日载着部队的运输船分别从美国港口和英国港口出航，11月5日会合后通过直布罗陀海峡向东航进，驶至预定登陆地段以北海域后转向南航，途中未遇阻挠，于11月7日夜间开始登陆：西部特混舰队在卡萨布兰卡地域、中部特混舰队在奥兰地域、东部特混舰队在阿尔及尔，并达成战役突然性。

1942年11月7日夜晚，英格兰西南部康沃尔半岛乌云遮天，一片漆黑，天空不时落着小雨。在灯火管制的圣伊瓦尔和普雷登纳克机场上，由威廉·本特利上校指挥的美军运输机第60大队的39架C-47运输机整齐地停放在滑行道上，每架飞机的机翼下面都站着美国伞兵第503团第2营的一小队士兵，他们在等候登机起飞。

他们的目标是夺取2413公里外的阿尔及利亚奥兰附近的机场，以配合美、英联军地面登陆部队执行“火炬”作战计划。

1942年11月8日凌晨，英、美联军在远征军总司令艾森豪威尔指挥下，1700架战机掩护着655艘战列舰和运输船，护送陆军开始从卡萨布兰卡、奥伦、阿尔及尔一带登陆，火炬行动展开。

美英军队为进攻北非，动用了13个师、450艘战斗舰艇和运输船只(其中有战列舰3艘、航空母舰7艘、巡洋舰17艘、驱逐舰64艘)，编成西部、中部、东部3个特混舰队，共10.7万人。由美国陆军中将艾森豪威尔任总指挥，英国海军上将坎宁安任海军总司令。

西部特混舰队由美海军少将休伊特指挥，输送巴顿少将指挥的美军前往法属摩洛哥登陆；中部特混舰队由英国海军准将特鲁布里奇指挥，输送弗雷登德尔少将指挥的美军前往奥兰地区登陆；东部特混舰队由英国海军少将巴勒指挥，输送赖特少将指挥的美、英混编部队在阿尔及尔地区登陆。

战役的航空兵保障由西部空军司令部(保障卡萨布兰卡、奥兰登陆)和东部空军司令部(保障阿尔及尔登陆)分别负责(共1700架飞机)。第一梯队登陆的有6个加强师，其中有2个装甲坦克师(共107000人，其中卡萨布兰卡35000人，奥兰39000人，阿尔及尔33000人)。

登陆部队接到命令，如果敌海岸炮兵和舰艇不开火，则不得射击。盟军登陆只遇到轻微的抵抗。11月8日日终前进入阿尔及尔城，10日进入奥兰，11日进入卡萨布兰卡。11月10日夜间，驻北非的法国军队根据维希政府武装力量总司令达尔朗海军上将(在阿尔及利亚)的命令，停止了对英美盟军的抵抗。

到12月1日，连同第二梯队在内已有253213人(106760名英国官兵，146453名美国官兵)在北非登陆。盟军占领阿尔及利亚各主要基地后，开始向突尼斯推进，到11月25日已进到比塞大的接近地，在此遭德意军队所阻。

法西斯统帅部利用盟军未从海上入侵突尼斯的这一机会，于11月11日派遣空降兵，占领了比塞大和突尼斯两个基地，从而大大增加了同盟国军队在北非进一步行动的困难。

1942年11月8—13日，盟军共损失2225人。法国人死亡490人(包括居民中的蒙难者)。英美海军和空军共击沉驱逐舰9艘、潜艇10艘、其他船只14艘。

扩展资料：

北非登陆战役（火炬行动）幕后：

火炬行动中，密码破译情报帮助盟军顺利实施军事欺骗行动，掩盖了登陆进攻行动的性质和目的，帮助夺取登陆行动的胜利。英国战略欺骗中心充分利用密码情报评估其采取的欺骗措施在迷惑德军方面所产生的效力。可以说盟军情报和战略欺骗的结合对夺取火炬行动的胜利发挥重要作用。

盟军实施军事欺骗行动的主要目标是造成北非登陆行动的突然性，尽力使德军力量分散，阻止德军在盟军力量最为薄弱的时间和地点集中力量。除此之外盟军还实施其它欺骗任务。根据德国担心盟军可能在挪威、爱琴海或北非或英吉利海峡等地登陆这一实际，英国战略欺骗中心制定了周密的保障措施。

在火炬行动舰队航行时，牵制欧洲轴心国军队，防止轴心国和维希部队在法属北非地区开展防御准备工作，最重要的是登陆部队经过直布罗陀时掩藏远征部队行进的目的地。盟军还利用多种手段向轴心国情报机构传播虚假信息，英国努力建立起一个双重间谍网络，向德军散布一些虚假的情报。

盟军最高机密的“XX委员会”专门负责利用双重间谍向德国提供一些盟军的虚假信息。这些双重间谍会有选择的发布一些令德军相信的虚假信息，同时也报告一些不重要或是过时的盟军机密活动以保持本人所发布消息的可信度。

XX委员会还对外发送一些密码电报，传递一些容易被泄露的欺骗性情报，这样增加了欺骗行动的真实性。8月中旬，英国战略欺骗中心开始实施“颠覆行动”，这是火炬行动三级欺骗和掩盖计划的第一部分，主要就盟军在英国本土的集结和运输活动对轴心国实施欺骗。

英国战略欺骗中心使用大量双重间谍散布虚假报告，并且英国在集结大量的登陆艇、驳船和其它不用于火炬行动的舰只，做出英国即将发动一场两栖登陆行动的假象。

德空军在英吉利海峡附近进行空中侦察时发出的恩尼格玛密码电报多次证实德军已经注意到这场虚假的集结活动。位于西北欧洲的德军一直保持警戒状态到11月初才转移至地中海的西部的事实表明欺骗行动取得了成功。

英国战略欺骗中心第二阶段欺骗行动就盟军舰只集结，并从英国向登陆区域推进过程对德军实施欺骗。“独奏行动Ⅰ”寻求给德国留下盟军的大规模集结行动是为了进攻挪威，保护通往苏联航线畅通的假象。

许多双面间谍向德国报告盟军占领了纳尔维克这一战略港口，这使德国认为盟军试图阻止将瑞典的铁矿石输入到德国。英国战略欺骗中心也要求加拿大的军队不参与火炬行动，而是在登陆部队启航之前在英国北部举行大规模两栖作战演习。

此外，快速攻击舰只一直留在港口到登陆前8天才离开，而余下的舰队到登陆前4天才离开，希望在大规模舰队向南航行时仍使德国继续认为盟军有可能攻击挪威。

最后，英军使用无线电发送战斗轰炸机等战机抵达苏格兰集结区域的虚假报告。整个欺骗计划的前两部分相互补充，并且使用大量的同样的装备迷惑德军，使其搞不清楚盟军的意图。

英国战略欺骗中心欺骗计划的最后阶段代号为“独奏Ⅱ”行动，使德军摸不清盟军集结活动目的地。首先，英国士兵被通知将通过好望角，最终抵达马耳他。随后双面间谍发布了虚假的报告，盟军在直布罗陀的舰队的集结与马耳他补给活动有关，这给德军留下印象即马耳他严重缺乏食物、油料和弹药。

11月6日破译的密码情报反映出德国不了解盟军舰队进入地中海的目的，德军认为英军的部队除了为马耳他提供补给外还可能在的黎波里i区域或撒丁岛或西西里登陆。

最后地中海火炬行动的舰队严格遵守盟军总司令部下达的措施，例如欺骗轴心国空中侦察部队，向德国凯斯勒林的参谋提供有关马耳他舰队的虚假的无线电通信。

其实在10月底时，德国空军恩尼格玛密码电报就反映了隆美尔的报告，盟军在马耳他、直布罗陀、英国海军部之间存在大量的作战性质的无线电通信，凯斯勒林从而相信直布罗陀到马耳他之间的舰队是存在的。

为了欺骗德军，英国战略欺骗中心特地在11月6日编撰了一份最新报告，建议盟军司令部下令英国皇家海军“简宁”号舰发送一份虚假的不加密的求救信号，报告其在火炬行动舰队以东很远的海域遭到轰炸攻击而下沉，此举使德国相信，他们估计盟军的目的地是地中海的东部是正确的。

最后，11月份海豚的密码电报开始透露凯斯勒林担忧在地中海东部的活动，并且他得出个人结论，舰队的活动与英国正在攻击隆美尔的行动有关。

德军把注意力放在地中海东部使英国战略欺骗中心提高了警惕，并增加了在那里的欺骗活动的力度，分散了凯斯勒林的注意力。总体来说，轴心国军队获得的情报使其仅增援了撒丁岛和西西里的部队以准备攻击经过那里的舰只。

总之，火炬行动的计划制定者与作战指挥官使用密码情报成为盟军后来作战行动的典范。密码情报使盟军了解轴心国最高决策者的决策，并且第一次使作战行动与作战欺骗成功结合，指导了英美登陆军事行动。火炬行动显示情报和作战紧密结合是战争胜利的关键。

盟军在后来作战中重复了这样的胜利，减少了人员损失，缩短了战争进程。

百度百科-北非登陆战役

中国网-揭秘盟军在二战火炬行动中情报战与欺骗战得失

今天关于“突尼斯战役同盟国阵容搭配”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。