合资车利润排行榜(一辆50万轿车制造成本)

随着新能源汽车的迅速普及和国产汽车的强势崛起,国内汽车行业竞争趋于白热化,不少消费者耳熟能详的合资车型都经受不住冲击,纷纷采取优惠降价的方式来维持销量。前有雪铁龙C6直降9万和降价至15万的大众ID.4,后有特斯拉、锐歌、大众ID系列等纷纷推出优惠、降价策略的情况发生,种咱现象表明:合资车躺着就能赚钱的时代,早已一去不复返。

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总之,现在的合资品牌,想要在国内生存下去,就必需继续放低身段、让利于消费者,那么,目前在合资车方面,具体的优惠幅度如何呢?还会出现3月初那样的疯狂降价模式吗?所以,今天小编就来盘点一下在近期合资车方面的降价情况,最近有关注合资车的朋友,不妨来一起看看:合资车降价排行榜,第一名是谁?

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根据“懂车帝”合资车降价排行榜来看:近期合资车降价力度之大,超出了业内人士的预料,说是各品牌有史以来的最大优惠也不为过。在2023年合资车降价排行榜单的前100名中,优惠幅度超过30%的车型就有33款,而降价金额在10万以上的车型也有24款。

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首先:我们先来自排名第一会是谁呢?答案可是在大家的意料之外,因为它并不是一款大家熟悉的车型,就连小编都鲜有耳闻,它就是韩系品牌起亚K3 EV,11.99万的现金优惠和50%的降幅,光听起来就让人心动。而且它还是一款续航在400公里左右的纯电动汽车,优惠后的价格在10万左右,这价格不比某些国产新势力的新能源汽车香?

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排名第二的是别克GL6,作为别克品牌旗下的一款入门级MPV,虽然没有它的大哥别克GL8的名气大,但它现在有着6万元的现金优惠,优惠后的价格也是在10万元左右,10万左右的价格就可以买到一款性价比超高的合资品牌的MPV,还要什么自行车?

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昂科拉和昂科拉GX这两款车型也同样来自通用别克旗下,它们的现金优惠都在6万左右,分别排在第三和第四名,看来这几年美系车品牌存在感确实很低,只能沦落到打价格战的地步了。奔驰A级、发现运动版PHEV、奔驰EQC、宝马1系、宝马X2和奔驰GLA这几款豪华品牌旗下的车型,优惠幅度均在36%以上,进入榜单的前10名。

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英朗本身就是一款售价在10万出头的车型,但如今面对竞争激烈的市场环境,它的优惠幅度也来到了35%,排在榜单的第11名,优惠后的裸车价仅在8万左右,8万左右就能买一款合资车,这价格要是放在早几年,你敢想吗?而在年初因降价一炮而红的雪铁龙C6,最近的优惠也在8万元,排在榜单的第16名。

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揽胜极光PHEV、宝马i3、奔驰EQB和奥迪Q2L的优惠幅度都是31%,排在榜单的第22~25名。丰田bZ4X的现在的优惠幅度还是维持在6万元,排在榜单的第26名,这车之所以被人们所熟悉,得益于在刚上市时,被某个大冤种以27万的原价购入,结果刚买一个月,这车就宣布降价6万,惨遭全网嘲笑。

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排名第41~46名的车型分别是领界、沃兰多、起亚K3、雷凌、君越和奥迪Q3,它们的优惠幅度均为27%,而本田皓影的优惠幅度为26%,排在榜单的第47名。凌派优惠2.9万,排在第51名。沃尔沃XC60、沃尔沃S90、日产轩逸、凯迪拉克CT6和大众朗逸这五款车型则以同为25%的降价幅度,排在榜单的第53~57名。

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排在61名的桑塔纳,作为论大众旗下最为经典的车型,从1985年开始,经过30多年的发展历史,早已火遍全国,但如今在优胜劣汰的市场环境下,早已风光不再,如今它也只能靠着降价,来赢得客户。在合资车降价排行榜的第63名到76名里,不乏奔驰EQE、凯迪拉克XT4、奔驰C级和奥迪A4L等豪华品牌车型,它们的降幅都是23%。

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最后,就是榜单的第91~100名了,在这个排名区间里的车型降幅都是20%,其中包括了奥迪Q5L、T-ROC探歌、现代ix35、丰田威驰、雷凌双擎E+、大众速腾和宝马X1等车型,而值得一提的是宝马X1、速腾和T-ROC探歌这三款车,降价的都是2023最新款的车型,看来在竞争激烈的今天,新车上市就采取优惠促销也不是什么新鲜事了。

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