此前有报道称长城汽车计划在2021年实现L4级完全自动驾驶。舒适性配置方面同样非常的到位,它有着前排座椅加热,电动调节,并配备了空气过滤装置,PM2.5过滤等等。而说到辅助驾驶,第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达,第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。值得一提的是,哈弗H6还将搭载L2+级自动驾驶辅助系统。而说到辅助驾驶,第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达,第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。这里值得一提的是,第三代哈弗H6上搭载的50米循迹倒车功能。在主动安全上,第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心。此次,第三代哈弗H6在Mobi le eye q4自动驾驶芯片的加持下,完全可以赶超豪车,同级别车型怕是无力和它竞争了。在换挡方面,哈弗H6省去了挡把,换装了旋钮式换挡。第三代哈弗H6的前悬架类型:麦弗逊式独立悬架;后悬架:多连杆独立。而这里的保养也要更换机油、机滤、空气、汽油等等,而且制造商可不止更换齿轮油这么简单。传统系统均匹配国产七7挡双离合变速箱。”第三代哈弗H6搭载了全新底盘,采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架。"第三代哈弗H6的首保为5000公里/6个月、每个月或者10,。同级最高2000Mpa热成型钢强度远超合资品牌车型,呵护驾乘人员的行车安全。此车的百公里耗油在6.6升左右,而哈弗H6的最小离地间隙有200毫米,这是为什么呢。而哈弗H6似乎有些过度考虑中国人的情绪,比如喜欢硬朗风格的底盘支撑,同时对于隔音材料的使用较为在意,总体来说H6的表现属于均衡稳健的那一类。与发动机匹配的是荣获“世界十佳变速器”称号的7DCT,它采用系列电子换挡,传动效率高达95.6%。
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